Заголовки
- Медведев предложил Путину кандидатуры будущих министров. Интрига сохранится еще неделю
- В Италии завершается конкурс Apps4Italy
- Отказ Путина от саммита G8 не дает покоя Западу: его обвинили в "отмазках" и дали два объяснения
- Пресса: чиновника из Кремля увольняют за то, что не добыл Медведеву один голос в Думе - чеченцы подвели
Выбор альтернативной охлаждающей жидкости для Peugeot 206.
Охлаждающая жидкость в автомобиле представляет собой смесь воды, антифриза, набора присадок и красителя. Антифриз в общем смысле – это жидкость которая не замерзает при низких температурах. Автомобильные антифризы также не расширяются при замерзании и имеют повышенную температуру кипения. В качестве антифриза в современных охлаждающих жидкостях используют этиленгликоль (реже пропиленгликоль).
Этиленгликоль – это двухатомный спирт (диол). Стоит отметить, что этиленгликоль взаимодействует с активными металлами (в том числе и алюминием) проявляя свойства слабых кислот. Это означает, что алюминиевые детали двигателя и радиатора и прочих частей системы охлаждения автомобиля подвергаются агрессивному воздействию антифриза. Для того, чтобы охлаждающая жидкость не наносила вред автомобилю вместе с антифризом в нее добавляют присадки. Их основная задача защищать поверхность металла от коррозии и кавитации (т.е. образования пузырьков газа в жидкости, способствующих газовой эрозии, а также снижающие площадь соприкосновения теплоносителя с рабочими поверхностями).
Присадки представляют собой комбинацию различных химических соединений. Создание пакета присадок очень длительный и наукоемкий процесс. Присадки разных торговых марок имеют свой уникальный состав. Значит если смешать охлаждающие жидкости изготовленные с применением присадок разных торговых марок, то два уникальных состава в результате взаимодействия друг с другом могут потерять как минимум часть своих свойств, либо вовсе перестанут работать через какой-то промежуток времени. И еще одно свойство присадок – это их срок службы. Современные карбоксилатные антифризы имеют срок службы до 5 лет. По истечении этого срока концентрация присадок в антифризе крайне мала и этиленгликоль начинает свое агрессивное воздействие на систему охлаждения.
Теперь нужно выбрать охлаждающую жидкость для Peugeot 206 для самостоятельной замены.
В руководстве пользователя написано использовать «PROCOR TM 108/GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000». У официального дилера Peugeot в наличие оказалась только жидкость с кодом 9735K1 (2л) и 9735K0 (5л).
По поводу PROCOR TM 108 и REVKOGEL 2000 я не нашел совсем никакой информации.
GLYSANTIN фирмы BASF оказалась достаточно известная и распространенная марка (о ней позже). И наконец загадочная жидкость с кодом 9735K1 синего цвета. Это некая готовая жидкость (не концентрат) под торговой маркой BETAFREEZE фирмы DOW. Ее состав: вода (40-60%), этиленгликоль (40-50%), органические кислоты (0-5%), гидроксид натрия (0-5%). Позиционируется как ОЖ с увеличенным сроком службы и рекомендуется к замене раз в 5 лет (Long life).
Канистра с ОЖ Peugeot код 9735K1
Объём 2 литра
На этикетке никакой исчерпывающей информации
не разбовлять водой, не замерзает до -35 град., на основе этиленгликоля, ядовита, сделана во Франции конторой DOW для конторы Peugeot.
Под крышкой не оказалось герметичного уплотнителя, цвет жидкости синий.
Казалось бы, зачем думать – едешь покупаешь у официалов, а еще лучше там и меняешь. Но хочется самому и хочется сэкономить!
Поиски в интернете навели меня на марку GLYSANTIN. В продаже имеется концентраты BASF GLYSANTIN G30, G40, G48, но разлитые в России фирмой «Тосол-Синтез». На сайте ОЖ http://www.veredlungschemikalien.basf.de/ev-wcms-in/internet/en_GB/portal/glysantin/content/EV/EV3/glysantin/products можно найти информацию о том, что Glysantin G30 рекомендуется в качестве альтернативы Glysantin G33 (различие в более щелочной среде у G33). Но найти в магазинах мне его не удалось. Зато удалось найти вот этот: http://awm-auto.com/ct/txt/12/27/ - антифриз AWM G12 (уже знакомый «Тосол-Синтез» выпускает с 2005 г.) в составе которого этиленгликоль и пакет присадок GLYSANTIN G30. Без доплаты за бренд. Если верить Тосол-Синтезу, то BASF официально подтвердила соответствие жидкости AWM G12 их Glysantin G30, который из суперконцентрата разводится российским этиленгликолем.
Для справки:
1) производство окиси этилена (технологически связан с производством этиленгликоля из этилена) в России осуществляется на следующих предприятиях: ОАО «Нижнекамскнефтехим», ОАО «Сибур-Нефтехим» и ОАО «Казаньоргсинтез». ГОСТ 19710-83 разделяет этиленгликоль на два сорта – высший и первый; первый сорт как правило используют как раз для антифризов;
2) завод окиси этилена и гликолей (ОАО «Сибур-Нефтехим») является поставщиком сырья для ООО «Тосол-Синтез»;
3) оптовая цена этиленгликоля примерно 40 руб. за кг;
4) качественный этиленгликоль не содержит посторонних примесей, таких как окись этилена, диэтиленгликоль, различные эфиры и альдегиды. Они не только снижают себестоимость антифриза и его качество (более токсичен, более аггрессивен, хуже отводит тепло), но и в "грязном" этиленгликоле присадки работают хуже;
5) в 2009г. BASF разрешила Тосол-Синтезу выпускать ОЖ под брендом Glysantin в России.
Теперь о приятном: разница в цене между официальной жидкостью Peugeot и отечественный AWM составила 40%. А самостоятельная замена позволит сэкономить еще больше.
Бутылка весом 1кг с концентратом AWM G12;
Количество требуемой дистилированной воды для приготовления ОЖ от 0,68 до 0,85 л;
Объем бутылки 0,85 л;
Из двух литровых бутылок концентрата получиться 3л ОЖ -50 либо 3,4л ОЖ -37;
Канистра весом 5кг с готовой ОЖ AWM G12;
У канистры под крышкой герметичный уплотнитель;
У бутылки тоже;
Срок хранения готовой жидкости 3 года, концентрата - 5 лет;
Срок службы AWM G12 до 5 лет.




Комментарии
Отправить комментарий