Охлаждающая жидкость в автомобиле представляет собой смесь воды, антифриза, набора присадок и красителя. Антифриз в общем смысле – это жидкость которая не замерзает при низких температурах. Автомобильные антифризы также не расширяются при замерзании и имеют повышенную температуру кипения. В качестве антифриза в современных охлаждающих жидкостях используют этиленгликоль (реже пропиленгликоль).
Этиленгликоль – это двухатомный спирт (диол). Стоит отметить, что этиленгликоль взаимодействует с активными металлами (в том числе и алюминием) проявляя свойства слабых кислот. Это означает, что алюминиевые детали двигателя и радиатора и прочих частей системы охлаждения автомобиля подвергаются агрессивному воздействию антифриза. Для того, чтобы охлаждающая жидкость не наносила вред автомобилю вместе с антифризом в нее добавляют присадки. Их основная задача защищать поверхность металла от коррозии и кавитации (т.е. образования пузырьков газа в жидкости, способствующих газовой эрозии, а также снижающие площадь соприкосновения теплоносителя с рабочими поверхностями).
Присадки представляют собой комбинацию различных химических соединений. Создание пакета присадок очень длительный и наукоемкий процесс. Присадки разных торговых марок имеют свой уникальный состав. Значит если смешать охлаждающие жидкости изготовленные с применением присадок разных торговых марок, то два уникальных состава в результате взаимодействия друг с другом могут потерять как минимум часть своих свойств, либо вовсе перестанут работать через какой-то промежуток времени. И еще одно свойство присадок – это их срок службы. Современные карбоксилатные антифризы имеют срок службы до 5 лет. По истечении этого срока концентрация присадок в антифризе крайне мала и этиленгликоль начинает свое агрессивное воздействие на систему охлаждения.
Теперь нужно выбрать охлаждающую жидкость для Peugeot 206 для самостоятельной замены.Read more
English
Русский
